团队买书可以报销，乘客而且一定要多买，不看书的要做检讨。

无法当然最后一点是许多内容创业者难以做到的——坚持。在中国，上车人们习惯把另一家本土的美图公司，作为Snap在中国参照物。

在2016年末，铁路美拍推出短视频打赏、铁路爆米花等平台均宣布将力推短视频付费，如果考虑到前期传统视频网站培养的付费会员习惯，短视频的网红经济效应使得内容生产者向用户直接收费成为可能。如同Snap，有人美图站住了影像的入口，有人低调成为中国第三大移动互联网入口：美图的影像及社区应用矩阵已在全球11亿个独立设备上激活;2016年10月，美图应用月活跃用户总数约为4.56亿;2016年10月，美图的核心影像应用产生约60亿张照片。电视时代，到站人们观看到节目，到站大都经由电视台制作播出，属于标准的专业内容生产，但在互联网时代，从早期的博客、微博到微信，用户生产内容正在成为另一股主流的商业模式。

首先，不下中国正处于内容消费升级的起飞阶段，不下人们不再满足于单一的文字消费，对视频消费的需求与日俱增;根据易观千帆数据显示，今日头条的日均用户停留总时间远高于其他资讯类应用，主要在于引入了大量UGC短视频，极大提升了用户粘性，使其获得了超越一般性新闻客户端的可能。微博的「复兴」，致超载很大程度上要归功于顺应潮流，快速上马短视频和直播项目。

事实上，乘客在月活跃用户、核心产品使用时长等一些关键指标上，美图已经超过Snap。

另一方面，无法由于短视频制造周期快速，也能够灵活地配合广告主的整体营销调整。直到地铁进站，上车这些「扫码创业者」才会稍作休息，等待下一拨等地铁的乘客。

所以，铁路当有人在你面前晃着手机要扫码时，铁路别管她身姿婀娜还是声音嗲嗲，请直接拒绝!document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。他的银行卡有多次网上支付记录，有人少则百元，多则千元，总计支付100多次，金额高达9万多元，而这一切他竟浑然不知。

由于应允扫码的乘客越来越少，到站部分「扫码创业者」会拿些可爱的笔等小礼物作为扫码的回馈。 对此，不下有网友评论：扫码和满大街发传单的差不多。